‘บีเอซี’แนะแก้นักบินขาดเป็นวาระแห่งชาติ
“บีเอซี” แนะแก้ปัญหานักบินขาดรัฐต้องผลักดันเป็นวาระแห่งชาติ ใช้เป็นคัมภีร์ให้หน่วยงานเกี่ยวข้องยึดแนวทางปฏิบัติ ด้านประชุมร่วมยกแรกกับ “บิ๊กประจิน” ยังไม่คืบแค่รับทราบข้อมูลเบื้องต้น เหตุไม่รู้ตัวเลขจริงว่าขาดแคลนเท่าไรแถมเจอปัญหาครูฝึกถูกซื้อตัว จี้แอร์ไลน์ต้องแจงแผนรับมอบเครื่องบินและลงทุนผลิตนักบิน
“บีเอซี” แนะแก้ปัญหานักบินขาดรัฐต้องผลักดันเป็นวาระแห่งชาติ ใช้เป็นคัมภีร์ให้หน่วยงานเกี่ยวข้องยึดแนวทางปฏิบัติ ด้านประชุมร่วมยกแรกกับ “บิ๊กประจิน” ยังไม่คืบแค่รับทราบข้อมูลเบื้องต้น เหตุไม่รู้ตัวเลขจริงว่าขาดแคลนเท่าไรแถมเจอปัญหาครูฝึกถูกซื้อตัว จี้แอร์ไลน์ต้องแจงแผนรับมอบเครื่องบินและลงทุนผลิตนักบิน
เนื่องจากขณะนี้ข้อมูลการขาดแคลนนักบินที่แท้จริงว่ามีจำนวนเท่าไร และแต่ละสายการบินมีแผนจะรับมอบเครื่องบินใหม่เพิ่มมาอีกจำนวนเท่าไรยังไม่นิ่ง ทำให้ไม่สามารถคำนวณถึงความต้องการของนักบินได้ โดยเครื่องบิน 1 ลำต้องใช้นักบิน 14.5 คน (มาตรการการบินไทย) อีกทั้งแนวคิดที่จะนักบินของ กองทัพอากาศ เข้ามาช่วยบินในเบื้องต้นนั้นก็ไม่มีทางเป็นไปได้ เพราะนักบินของกองทัพอากาศไม่มีไลเซนส์นักบินพาณิชย์ หากจะนำมาบินก็ต้องไปผ่านการฝึกอบรมและสะสมชั่วโมงบินตามกฎหมายกำหนด และเริ่มจากต้องเก็บชั่วโมงบินสะสม เป็นนักบินผู้ช่วย ตามชนิดของเครื่องบิน 4 พันชั่วโมง จึงสามารถสอบเป็นกัปตันได้ และถ้าหากสายการบินแต่ละสายไม่มีแผนจะผลิตนักบินขึ้นมาเองและใช้วิธีการขโมยนักบินจากสายการบินอื่นอยู่แบบนี้ปัญหาก็ไม่จบ ทั้งยังพบว่าขณะนี้ไม่ใช่แต่นักบินเท่านั้นที่ขาดแคลนยังพบว่าครูฝึกนักบินของสถาบันการศึกษาหลายแห่งก็พบว่ามีปัญหาขาดแคลนด้วยเช่นกัน นายปิยะกล่าวในที่สุด
Photo : Pixabay
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,151 วันที่ 24 – 27 เมษายน พ.ศ. 2559
http://www.thansettakij.com/2016/04/26/47065